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不买车年代来啦,请看这份出行指南!

时间:2018年05月08日来源:本站原创作者:xinsuo点击:
 

“不买车时代行将到来,无照可考,无路可开!”

 十年前你能够说这是瞎说,跟科幻电影相同。现在,或许下一秒全部就都成为实际。

 从本来的“自行车”、“私家车”、“轨道交通”、“租赁车”,到新近出现的“互联网+交通”、“同享轿车”、“网约车”、“无人驾驶”……一大波科幻正以光速挨近实际。

以前数十年树立并完善的交通系统,在短短四五年的时间里就被新业态撕开了一道口子,还被称为“风口”。

  还有租车出行。有人算过一笔账,一辆20万元的车,落地至少23万,每年用车、养车费用均匀下来每天逾越200元,假设用长租车,均匀每天100多元就能够结束自驾出行。

  2018年全国两会,“智能出行”、“无人驾驶”也上会了,不买车时代或许真的不远!

  我国租车商场走进黄金展开期

  同享轿车、网约车、租赁车适合于短距离、短时间运用,租车其实是更能满意多样性用车需求的一种经济办法。

  两会的出行保证,都由轿车租赁公司供应。

  虽然现在我国轿车租赁商场还不行老到完善,但商场潜力正在加速释放。

  根据咨询公司罗兰贝格《2016我国约车及租车商场剖析陈述》数据闪现,我国未来5年租车的首要意图仍是商务出行,到2020年,商务租车占比将安稳坚持在一半的水平。

  来自智研数据中心的数据闪现,其中长租车所占比例将远超50%。

  规划上,我国租车商场现已从2005年的50亿元添加至2016年的614亿元,并估量2017年到2022年,商场规划增速将坚持在20%左右。

  一同有研究机构指出,到2016年底,注册资金50万元以上、主营轿车租赁的企业数量已达12251家。

  毋庸置疑,我国租车商场正处黄金展开期。

  老国企的互联网速度,

  3年添加7倍

  互联网一来,全部作业都在用“互联网+”概念立异。

  “出行场景组合”、“出行生态圈”、“无缝联接”、“终究一公里”……以互联网为依托的新运营方式正凭仗本钱支撑做出行体会方式的探究。

  传统租车企业在用自己的办法拥抱互联网,并破局包围。

  首汽租车是佼佼者,其有一个特别标签:国企。

  1、“国宾车队”血缘

  首汽租车是首汽集团的子公司,树立于1992年。

  “国宾车队”,信赖无人不知。

  新我国树立之后,国家外事往来日益递加。当时因为国家车少,外事款待用车都从国家领导人用车中抽调。

  “国宾车队”就是在这样的布景下诞生的,当时周恩来总理判定以“首都轿车公司”为名组成车队,代表的意义是政府地址的首都。1951年4月23日,首都轿车公司挂牌树立,成为我国第一家国有轿车租赁公司,国宾车队也在这一天树立。

  “首都轿车公司”的名字一向用到1994年首汽集团公司树立。

  而国宾车队,不只效力于国家领导,也代表国家效力外国首脑。终年为党和国家的重要会议活动、国家和首都的世界往来、大型会议、商务活动和观光游览、群众出行供应安全优质、舒适便当的交通效力,60多年来,6000屡次高标准效力款待各国政要和各界名人,在国内外享有较高的声誉。

  以“稳”著称,有过车行一路而杯中水未洒一滴,获周恩来总理称赞的成绩,有同一司机时隔18年两度为同一位外宾效力的故事,也有车队司机买京剧脸谱风筝送给外宾孩子的故事,更有车队队长母亲脑出血住院自己却未能从旁陪护的成绩……

  延伸到现在的出行租赁,首汽租车将这种国宾级效力的理念发扬,乃至在首汽集团的网约车、同享轿车项目中都有体现。

  2、我国最大企业用车效力商,不像国企的老司机

  说首汽租车是国内最早从事轿车租赁效力的公司一点点不为过。

先说规划,首汽租车的车队规划在2014年为8000辆,到2017年已逾越60000辆,3年,逾越7倍的添加。

  业务现已拓展至全国79个城市,网点逾越1100家。

  Amazing!

  再说“国企”,首汽租车太不像国企。

  现在首汽租车有1000多名职工,其中有900名职工效力在一线,80后为必定主力。处理上扁平透明,薪酬系统和进步机制全部商场化。

  现任CEO魏东,就是从社会招聘而来、早年就任于外企和互联网公司的商场化人才。

  这种组合听起来很混搭,但首汽租车做到了。

  在首汽租车的作业室里,格子间全部吊销,发起开门文明,为的是进步沟通功率,削减隔膜。听起来像互联网草创公司。

  但实际上,首汽租车在以前20多年的时间里做出了许多转型立异,是真实的老司机:1996年,全作业首推以租代买的轿车租赁业务;1997年,首要推租赁车会员制效力方式;2006年,注册异地租车业务……2014年,结束“世界化+互联网+商场化”的转型。

  几年下来,首汽租车融了资,做了分时租赁、电动轿车效力。

  国内公务租车领域一向排名第一、国内长租业务第一、个人短租业务前三的效果,不是靠“国企”俩字得来的。

  3、跨作业、跨国界,打通出行场景

  在国内出行领域,盛行一个词叫“大出行生态圈”,这个词很大,并不是某一个单独的出行效力企业能够撑起。

  但未来的出行,这是一个大趋势,现有的出行效力商场上所出现的新业态,瞄准的都是这个出行生态圈。要精准地精细化各种出行需求,就像“终究一公里”的概念。

  租车却不能这样。

  在首汽租车的股东中,有个首旅集团,这是一个巨大的游览相关资源库,所以首汽租车和康辉游览、如家酒店、中铁12306、东航等知名品牌抵达战略协作,和王府井百货树立协作,结束资源交换和数据互通,打通各种出行场景,把首汽租车的效力推出去,针对各类人群的多样化、个性化需求供应有针对性的出行效力。

  在首汽租车的世界化战略站中,其协作办法也归于用资源换效力,轻方式。2016年首汽租车和全球第四大、欧洲第一大租车企业Europcar抵达战略协作,为出境自驾游的我国用户供应中文语音接站、用车等全方面效力,用这种办法又打通了国人出国游览的出行场景,在境外掩盖150多个国家、3700余站点。

  重资产方式线上开花

  一站式国宾级效力规范化

  华为任正非说过一句话,意思是做企业的第一政策是活下来,以此为政策去干事。

  首汽租车这个老国企是怎样在互联网时代活下来的?

  答案是效力,规范化的一站式国宾级效力,能够从以下三方面来看。

  1、反常态深耕重资产护城河

  传统轿车租赁作业,是典型的B2C方式,归于资金密集型作业(重资产方式),只需扩大到必定的规划才能够结束规划效应,下降运营本钱。

  但是重资产方式下扩张问题首战之地要解决,否则企业展开就会受阻。

  而且现在的干流是,企业做减法,比如滴滴出行,自己没有车,仅仅是树立途径。包括各种O2O、P2P创业公司,都在做轻资产方式,就像互联网零售商看衰实体店相同,这些企业一度看衰重资产方式。

在国内轿车租赁商场竞争展开的初期,跑马圈地很重要,但首汽租车还在不断地做重资产。

  3年结束车队规划的10倍添加,这个概念代表着仅仅是盘绕车辆的资产上,其投入就现已非常巨大,假设没有本钱支撑,是难以结束的。

  除了车是自己的,在效力终端方面,首汽租车的全部门店都是直营的,也就是说相关配套也有必要做到足够重。

  一同也在做一些重资产的立异。如在公车革新中,专门针对各级党政机关和国有企事业单位的公务车特设效力产品,既能够帮忙这些单位报卖公车,也能够直接收买公车并进行回租,乃至能够帮忙这些单位进行公车司机乃至司机团队的安顿。

  跨作业协作也是首汽租车做深重资产的一个体现,因为这不只仅是一个资源上的同享,还会触及效力中公司对车辆的一个一致调度和处理对接。

  这也是首汽租车发挥其资源优势树立护城河的一个办法,不只重在资产本身,更重效力立异。

  2、“国宾级效力”规范化运作

  什么是“国宾级效力”?严厉规范化。

  门店之所以全部直营,就是为了首要保证效力终端的效力规范化,要抵达不管在全国哪个城市的网点,都能享受相同周到、专业的效力。

  还有什么?

  比如,全部用于租赁的定向购置车辆,都是从厂家直接购买的新车,取得政府容许的租赁运营资格,定时“体检”,专业保养,租赁前有必要通过安全查验,全面情节,油箱满油,交车前与客户当面验车。

   

司机要有从业容许证件,但不同于租赁车的是不需要交份儿钱,还会为司机供应各种业务相关的练习,从着装到用语、动作等等,都严厉要求体现专业化,关于终端效力人员相同如此。

  一地签约全国用车,通过技术结束高效效力,都是其效力规范化的详细体现。

  多年来,首汽在特大型活动款待效力方面积累了丰厚的阅历,历年全国两会、每次党代会、2006年“中非协作论坛北京峰会”全部50个代表团用车、2007年独家效力十七大、2008年效力北京奥运会、2012独家效力十八大、2014年APEC、2016年G20杭州峰会、2017年厦门金砖会议、“一带一路”高峰论坛、独家效力十九大……这些都得益于首汽对“国宾级效力”传承的坚持和一向的严厉要求。

  3、智能出行处理

  为企业用户供应用车资源效力的一同,首汽租车还供应了用车处理解决方案。

  讲到智能出行,不只仅是叫车便当,用车便当,关于企业用户来说,长租车辆的处理更为首要。

  物联网技术被首汽租车运用到了车辆处理解决方案上,自主研发了车辆动态处理途径——Mr.Car。

  以前国宾车队的调度处理全赖脑记手写,形成了一个严厉规范的流程,并严厉做到无遗失,这很厉害。而现在,功率至上,信息爆炸,技术无疑是最好的解决方案。

只需给每辆车设备上车联网硬件,将车辆信息导入系统,企业用户能够通过Mr.Car实时查看车辆的全部信息,查看用车人、动态监控车队GPS、油耗、利用率、过路费等一望而知,还能自动生成详细的数据报表,不只能够高效处理和调度,还能大幅节约车队运营本钱,。

  运用此系统的客户中,不乏世界500强企业车队、政府和事业单位、大型国企的车队。

  这是首汽“国宾车队”传下来的贵重传承与现代互联网科技的完美融合。

  在寻求多元化、个性化、定制化效力的时代,单点深耕都更能打悦耳。

  租车依然是个传统作业,资金密集型,重资产方式,但事实证明其与互联网的结合并不会出现一头重一头轻的问题,反而能够结束无缝联接。

  本就还不老到的我国租车商场,在互联网时代到来时,全部作业都遇到了一个新机遇。

  作为效力作业,我国租车商场应该也急需有企业来树立规范,做更多探究,为不买车、不开车时代的到来做好准备,那将是一个前所未有的大风口!

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